国产新能源汽车将迎恶战改装车市场旺港车主爱帮衬伊洋
时间：2022/09/07 21:27:36 编辑：
国产新能源汽车将迎恶战，改装车市场旺港车主爱“帮衬”
9月份经济数据陆续发布，社会消费零售表现不俗，同比回升0.3个百分点。其中主要贡献来自汽车类零售销量，跌幅自上月的-8.1%，大幅收窄至-2.2%。另据乘联会批发零售数据，9月汽车批发销量同比下降6.0%，环比上升17.2%
“金九银十”本来就是汽车行业的传统旺季，汽车月度销售数据环比逐步回升，反映出国六标准切换造成的销量透支效应正不断减弱，惟消费者信心仍处于逐渐修复期，短期内难以实现购买力的迅速提升。
迄今为止，中国汽车产销量已连续15个月同比下降，汽车销量提振还有待观察。
相对于传统汽车稳步恢复，新能源汽车销量欠佳。数据显示，9月新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆，同比分别下降29.9%和34.2%，产销降幅较上月分别扩大17.8和18.4个百分点，主要原因在于持续性的补贴减少和市场需求下降。
最新消息称，特斯拉位于上海的超级工厂将于本月开始投产。按照此前计划，该工厂在2019年四季度到2020年二季度期间，产能将提升至每周1万辆，即年产能达到50万辆。价格方面，中国版特斯拉也极具优势。按照工信部公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，特斯拉上海工厂生产的Model 3，最高补贴每辆5.2万元。
特斯拉在今年5月31日曾开放中国版Model 3的在线预定，其中基础车型售价为32.80万元，若再考虑相应补贴，最终价格可能会在27万元水平。目前内地自主新能源品牌价格多在20万元以下，直接与特斯拉形成竞争关系将是售价40万元的蔚来汽车。眼下蔚来股价堪忧，亦反映投资者对其市场竞争力的担忧。
空阔的地下车库里，停放着数10辆五花八门的改装车，张扬的汽车尾翼、花纹复杂粗犷的轮毂轴及个性的车身图案，让人目不暇接。这是位于广州AAG地库的改装车展示区，大批懂行的粤港澳年轻车主三五成群，围着不同品牌的改装车评头论足。尽管汽车销售市场走淡，对于汽车改装的热潮却正在兴起，以汽车改装为牵引的汽车后市场领域或成为中国汽车市场新的增长点。
“外观、内饰、性能设计、原装升级等等，都是时下汽车改装的热点需求。”广州IPR汽车改装俱乐部市场经理李先生告诉记者，其公司同时在深圳、东莞、惠州等粤港澳大湾区城市拥有分店。目前广州门店最多可同时容纳6辆、7辆车改装。每到假期前夕，改装店内就迎来大批客户排队保养，月尾生意最火热。
李先生表示，粤港澳大湾区改装车圈子交流密切，互相促进。“广州、深圳接近香港，内地汽车改装文化的诞生，离不开香港风气影响，车迷普遍喜欢改低盘等。汽车改装的需求跟潮流贴得很密，去年车身改色最为流行。”他还解释，不少香港车主也会把爱车开到广州进行改装，因为工时费比香港划算，零配件齐全。“我们还会提供到香港上门服务。”
李先生留意到，今年内地汽车销售情况不理想，但改装车则是相对较独立的领域。“通常家里有多辆车的人，才愿意特意留一辆车改装。”加入大湾区改装车市场，可以通过圈子文化传播，吸引更多年轻客户。20到30岁的年轻人是改装车的主力群体，他们喜欢交流和分享。
“这两年新车销售回落，改装车市场虽然也有所放缓，但远没有新车市场衰退严重。”广州公鹿改装车俱乐部负责人、改装车爱好者阿志就认为，目前内地改装车市场仍处于野蛮生长阶段，不少改装车厂缺乏版权意识，业内环境龙蛇混杂。他说，目前内地很多年轻人还没有第一辆车，未来改装车市场仍然有很大的增长潜力。